ترجمه مقاله رفتار موضعی و پس کمانش تیر ستونهای لوله ای شکل

ترجمه مقاله رفتار موضعی  و پس کمانش تیر ستونهای  لوله ای شکل در 18 صفحه فارسی ورد قابل ویرایش با فرمت doc به همراه اصل مقاله انگلیسی

عنوان فارسی :

رفتار موضعی  و پس کمانش تیر ستونهای  لوله ای شکل

عنوان انگلیسی :

LOCAL AND POST-BUCKLING BEHAVIOR OF TUSULAK BEAM-COLUMNS

تعداد صفحات فارسی : 18 صفحه ورد قابل ویرایش

سطح ترجمه : متوسط

شناسه کالا : y2055

دانلود رایگان مقاله انگلیسی : http://ofmas.ir/dlpaper/y2055.pdf

دانلود ترجمه فارسی مقاله : بلافاصله پس از پرداخت آنلاین 21 هزار تومان قادر به دانلود خواهید بود .

بخشی از ترجمه :

چکیده
یک مدل تحلیلی ساده برای توصیف اثرات کمانش موضعی سطح مقطع دایره ای روی بیشترین مقاومت و رفتار تیر تیر ستونهای لوله ای یا مجوف ارائه میشود. رفتار در شکل خمش –بار و روابط کوتاه شدگی –بار ارائه میشود.این روابط بر مبنای یک روش خمش مفروض توسعه می یابند با رابطه ی خمیدگی فشار محوری –گشتاور که شامل شاخه ی نرم کننده ی رابطه به خاطر کرنش زاویه ای  مقطع عرضی میشود.منحنی های بر همکنش بیشترین مقاومت تیر ستونهای ی بدست آمده سازگاری خوب مناسب را با نتایج آزمایشی نشان میدهد.روندخمش بار تحلیلی و منحنی های کوتاه کننده ی بار، بسیار به نتایج آزمایشی موجود شبیه است.دریافت میشود اثرات کمانش موضعی بر روی رفتار و مقاومت تیر ستونهای ی لوله ای با افزایش نسبت قطر به ضخامت و کاهش در نسبت باریک شدگی جدی تر میشود.

Abstract

A simple analytical model is proposed to describe the effects of local buckling of circular cross section on the maximum strength and behavior of tubular beam-columns. The behavior is presented in the form of load-deflection and load-shortening relationships. These re- lationships are developed on the basis of an assumed deflection method coupled with the moment-thrust-curvature relationship including the softening branch of the relationship due to the local cross-sectional distortion. The analytically obtained maximum strength interaction curves of beam-columns show a reasonably good agreement with the available experimental results. The trend of the analytical load-de- flection and load-shortening curves is very similar to that of the available experimental results. It is found that the effects of the local buckling on the behavior and strength of tubular beam-columns become more severe with an increase in diameter-to-thickness ratio, and with a decrease in slenderness ratio.